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袁家軍:沖刺攻堅(jiān) 決戰(zhàn)決勝 全力以赴完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)

袁家軍在區(qū)縣委書(shū)記和部門(mén)一把手例會(huì)上強(qiáng)調(diào)沖刺攻堅(jiān) 決戰(zhàn)決勝全力以赴完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)胡衡華王炯程麗華出席
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2024-10

習(xí)近平對(duì)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工作作出重要指示

習(xí)近平對(duì)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)工作作出重要指示強(qiáng)調(diào) 不斷激發(fā)創(chuàng)新活力和內(nèi)生動(dòng)力 以高水平對(duì)外開(kāi)放促進(jìn)深層次改革高質(zhì)量發(fā)展
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2024-10

習(xí)近平在福建考察時(shí)強(qiáng)調(diào) 扭住目標(biāo)不放松 一張藍(lán)圖繪到底 在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇?tīng)?zhēng)先

中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日在福建考察時(shí)強(qiáng)調(diào),福建要深入貫徹黨的二十大和二十屆三中全會(huì)精神,全面貫徹新發(fā)展理念,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),扭住建設(shè)機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美的新福建目標(biāo)不放松,一張藍(lán)圖繪到底,繼續(xù)在加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系上取得更大進(jìn)步,在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)更大作為,在探索海峽兩岸融合發(fā)展新路上邁出更大步伐,在創(chuàng)造高品質(zhì)生活上實(shí)現(xiàn)更大突破,進(jìn)一步全面深化改革,全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇?tīng)?zhēng)先。
18
2024-10
集團(tuán)動(dòng)態(tài)
17
2024-10

前三季度重鐵集團(tuán)多渠道籌集項(xiàng)目建設(shè)資金164.67億元,鐵路項(xiàng)目投資穩(wěn)步增長(zhǎng)

重鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和市委、市政府工作要求,聚焦主責(zé)主業(yè),全力推進(jìn)我市“米”字型高鐵網(wǎng)、國(guó)家綜合性鐵路樞紐建設(shè)全面提速。
26
2024-9

集團(tuán)動(dòng)態(tài)丨重鐵集團(tuán)黨委召開(kāi)理論學(xué)習(xí)中心組(擴(kuò)大)第9次集體學(xué)習(xí)會(huì)

9月25日,重鐵集團(tuán)黨委理論學(xué)習(xí)中心組舉行第9次集體學(xué)習(xí),深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于全面從嚴(yán)治黨的重要論述,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)。
24
2024-9

集團(tuán)動(dòng)態(tài)丨重鐵集團(tuán)召開(kāi)黨的二十屆三中全會(huì)精神宣講報(bào)告會(huì)

為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神,按照市委統(tǒng)一安排部署,9月24日,重鐵集團(tuán)召開(kāi)黨的二十屆三中全會(huì)精神宣講報(bào)告會(huì)。市委宣講團(tuán)成員、西南大學(xué)馬克思主義學(xué)院黨委書(shū)記吳文杰作宣講報(bào)告。重鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周業(yè)軍主持宣講會(huì)并講話(huà)。
行業(yè)要聞
22
2024-10

項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 成渝鐵路重慶至江津段擴(kuò)能工程建設(shè)加緊推進(jìn),西彭站站房主體鋼架結(jié)構(gòu)初具雛形

據(jù)了解,西彭站是成渝鐵路擴(kuò)能線(xiàn)上5座新建車(chē)站之一,今年6月15日進(jìn)入全面開(kāi)工以來(lái),中鐵職工采取站房建設(shè)、路軌鋪設(shè)與護(hù)坡施工等齊頭并進(jìn)的施工方法成效顯著,目前站房主體鋼架結(jié)構(gòu)已初具雛形。
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2024-10

項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 渝萬(wàn)高鐵巴山村隧道進(jìn)口及1號(hào)斜井順利貫通

近日,由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的渝萬(wàn)高鐵巴山村隧道進(jìn)口及1號(hào)斜井順利貫通,為實(shí)現(xiàn)巴山村隧道全面貫通創(chuàng)造了有利條件。
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2024-10

項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 渝萬(wàn)高鐵全線(xiàn)首座瓦斯隧道劉家灣隧道貫通

10月15日10點(diǎn)58分,隨著最后一次掘進(jìn),渝萬(wàn)高鐵全線(xiàn)首座瓦斯隧道——?jiǎng)⒓覟乘淼理樌炌ǎ瑯?biāo)志著全線(xiàn)隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。
發(fā)展規(guī)劃
DEVELOPMENT PLAN
國(guó)家和地方合資鐵路、城際鐵路項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理;合資鐵路、城際鐵路項(xiàng)目的客貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、物資供銷(xiāo)、商貿(mào)服務(wù);
鐵路沿線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和物業(yè)管理;廣告、餐飲、酒店等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的投資與管理;交通、電力、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資;
鐵路等交通相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢(xún);重慶市政府授權(quán)的國(guó)有資產(chǎn)投資、經(jīng)營(yíng)、管理以及經(jīng)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)等。

國(guó)家發(fā)展規(guī)劃

2016年7月,國(guó)家印發(fā)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2025)》,明確了我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道,其中京昆、包(銀)海、蘭(西)廣三條縱向高鐵主通道,沿江、廈渝兩條橫向高鐵主通道在重慶交匯,為重慶打造國(guó)家綜合性鐵路樞紐在規(guī)劃上明確了定位。
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重慶市發(fā)展規(guī)劃

2017年2月,重慶市政府印發(fā)《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》,規(guī)劃建設(shè)重慶至成都、蘭州、西安、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等8個(gè)方向“米”字型高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)成都、貴陽(yáng),3小時(shí)到達(dá)西安、武漢、長(zhǎng)沙、昆明、蘭州,6小時(shí)到達(dá)北京、上海、廣州,全力打造國(guó)家綜合性鐵路樞紐。
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重點(diǎn)項(xiàng)目
BUILDING PROJECTS
新建宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運(yùn)工程是“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)功能的支撐項(xiàng)目;是構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶立體綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,是我市構(gòu)建鐵公水聯(lián)運(yùn)綜合交通運(yùn)輸體系的重要支撐。
渝湘高鐵重慶站至黔江段是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道,是路市合資、重慶市控股建設(shè)的第一條高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。
既有成渝鐵路于1952年建成通車(chē),是中國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線(xiàn),是新中國(guó)成立后自主設(shè)計(jì)建設(shè)的第一條鐵路。成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程起于渝中區(qū)重慶站,向西南經(jīng)九龍坡區(qū)、大渡口區(qū),止于江津區(qū)江津站。本項(xiàng)目沿既有線(xiàn)增建二線(xiàn),改造后線(xiàn)路長(zhǎng)度61.090km,鐵路等級(jí)為Ⅰ級(jí)。全線(xiàn)設(shè)江津等13座車(chē)站,預(yù)留2座車(chē)站。項(xiàng)目建設(shè)總工期為3年。
重慶東站是國(guó)家批復(fù)渝湘高鐵項(xiàng)目的重要組成部分,是國(guó)鐵集團(tuán)和重慶市政府批復(fù)《重慶鐵路樞紐規(guī)劃》中,四個(gè)主要鐵路客運(yùn)樞紐之一;規(guī)劃引入渝湘、渝萬(wàn)及樞紐東環(huán)線(xiàn)等多條線(xiàn)路,承擔(dān)國(guó)家規(guī)劃京昆、包海、沿江、渝廈等通道貫通運(yùn)行功能。
渝萬(wàn)高鐵自重慶東站引出,沿長(zhǎng)江向東經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬(wàn)州;正線(xiàn)長(zhǎng)252公里,橋梁136座,長(zhǎng)67.7km,隧道82座,長(zhǎng)154.9km,橋隧合計(jì)222.6km,橋隧比88.2%;總投資約527億元,由重慶市政府、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)共同出資,重慶市控股,重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)實(shí)施;建設(shè)工期4.5年。
黨群建設(shè)
PARTY-MASSES
黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育
圖中案例,楊某接受紀(jì)律教育后,認(rèn)識(shí)到不該私自扣壓檢舉材料,主動(dòng)終止這一行為并作了自我檢討。但在實(shí)踐中,如有黨組織或黨員破壞黨內(nèi)民主制度,隨意侵犯其他黨員權(quán)利,應(yīng)根據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》第八十八條之規(guī)定,給予相應(yīng)處分。
黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育
圖中案例,廖某為在考核中評(píng)上優(yōu)秀,準(zhǔn)備讓同事幫忙打招呼“求關(guān)照”,后通過(guò)學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)到該行為的錯(cuò)誤,并及時(shí)終止。若廖某心存僥幸,違規(guī)為自己謀取人事利益,則違反了《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》第八十六條之規(guī)定,應(yīng)視情況給予相應(yīng)處分。
黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育
圖中案例,王某、李某在派駐紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)的提醒下,打消了以組織調(diào)整代替黨紀(jì)政務(wù)處分對(duì)張某進(jìn)行處理的念頭,依紀(jì)依法給予張某黨紀(jì)政務(wù)處分。如若二人未能改正錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),避重就輕對(duì)張某作出處理,情節(jié)較重或者嚴(yán)重,應(yīng)按照《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》第八十五條之規(guī)定給予紀(jì)律處分。
黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育
圖中案例,吳某入黨時(shí)向組織隱瞞了其入黨前所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤,違背了黨員對(duì)黨忠誠(chéng)老實(shí)義務(wù),本應(yīng)受到除名處理,但鑒于其入黨多年且一貫表現(xiàn)好,符合繼續(xù)留在黨內(nèi)的條件,組織經(jīng)慎重考慮給予其留黨察看一年處分,激勵(lì)其更加積極為黨工作、為人民服務(wù)。
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